Είναι σωστό να καταλάβουμε πως, ο ποδηλάτης για να δώσει κίνηση στο ποδήλατο κάνει πετάλι καθισμένος, το κέντρο βάρος του σώματος του ταξινομείται πάνω στη σέλα, τα πόδια του στα πετάλια και τα χέρια του στο τιμόνι. Όταν ο ποδηλάτης έχει κάτσει σωστά στο ποδήλατο, το 17% του βάρους του ταξινομείτε στο τιμόνι και το υπόλοιπο στα πετάλια και στην σέλα.
Ένας καινούργιος ποδηλάτης είναι σωστό να συμβουλευτεί έναν έμπειρο fitter, όπου θα τον βοηθήσει να διαλέξει την σωστή σέλα, σύμφωνα με το τύπο του σώματος του, αλλά και το ποδηλατικό style που του αρμόζει για την σωστή φυσική του κατάσταση.
Πώς ρυθμίζουμε τη σέλα του ποδηλατου;
Η ρύθμιση μίας σέλας ποδηλάτου, έχει δύο απλές βασικές ρυθμίσεις ύψος και κλίση. Ένα κλασικό λάθος που βλέπουμε καμιά φορά και σε έμπειρους ποδηλάτες, είναι πως για να πετύχουν την καλύτερη απόδοση του ποδηλάτου, ρυθμίζουν την σέλα του ποδηλάτου ποίο πάνω, από τους επιτρεπτούς κανόνες της ποδηλασίας, με την ενέργεια αυτή έχει σαν αποτέλεσμα την κόπωση του σώματος μας, το οποίο το βάρος μας δεν ταξινομείτε σωστά στη σέλα και στα πετάλια του ποδηλάτου. Στην περίπτωση αυτή, το βάρος του σώματος μας ασκεί μεγαλύτερη πίεση στους συνδέσμους των οστών μας, που βρίσκονται κοντά στην ευαίσθητη περιοχή με αποτέλεσμα να νιώθουμε ενοχλητικούς πόνους. Ανάλογο θέμα έχει να κάνει και η λανθασμένη κλίση της σέλας στα χέρια του ποδηλάτη, αφού το βάρος του δεν στηρίζεται σωστά και να ταλαιπωρούνται οι καρποί και οι ώμοι του σώματος του.
Πώς Διαλέγω τη Κατάλληλη Σέλα Ποδηλατου;
Ο βασικός κανόνας για την επιλογή της σέλας, είναι να έχει της σωστές προδιαγραφές που σχετίζονται με της αναλογίες του κάθε σώματος, του κάθε διαφορετικού αναβάτη. Καθώς αυτό σχετίζεται, με της απαιτήσεις που έχει κάθε ποδηλάτης.
Το Φάρδος της σέλας.
Ο ποδηλάτης είναι σωστό να διαλέξει το σωστό φάρδος για τον τύπο του σώματος του. Το φάρδος μιας ποδηλατικής σέλας έχει σχέση με το φάρδος των καθιστικών οστών του κάθε σωματότυπου.
Σχήμα σέλας Ποδηλάτου.
Το σχήμα σέλας του ποδηλάτου συνδέεται με τον τρόπο κίνησης, που θέλει να έχει ο αναβάτης στην οδήγησή του και το style που του ταιριάζει, σύμφωνα με την ευλυγισία της ανατομίας του σώματος, με το πόσες μοίρες περιστρέφεται η λεκάνη την στιγμή που κάνει πετάλι.
Ένας αναβάτης που δεν έχει μεγάλη ευλυγισία, παρουσιάζει υψηλό βαθμό pelvic rotation, είναι φανερό ότι βρίσκετε σε θέση οδήγησης Comfort – έχοντας δώσει την προσοχή του στην άνεση και διαφορετικό είναι ένας πιο ευλύγιστος ποδηλάτης, που δεν έχει μεγάλο δείκτη pelvic rotation την ώρα που δίνει κίνηση στα πετάλια, να έχει τοποθετήσει το σώμα του σε θέση Competition – αποζητώντας την απόδοση και την αεροδυναμική.
Ένα σχήμα σέλας τύπου flat είναι για τύπους σώματος, με μηδέν δείκτη pelvic rotation την οποία ενδείκνυται σε ελαφρύς αναβάτες, καθώς αυτό τους παρέχει την δυνατότητα να αλλάζουν θέσεις, σύμφωνα πάντα με τις επιθυμίες οδήγησης του.
Οι σέλες ποδηλάτου που έχουν αυλάκι στη μέση, είναι μία επιλογή πρότασης διαφόρων εταιρειών, για την πίεση που ασκείτε στην ευαίσθητη περιοχή του σώματος.
Padding (μαξιλαράκι)
Το ίδιο ισχύει και για το padding της σέλας. Ο σωματότυπος που είναι βαρύς και ελάχιστα ευλύγιστος, φέρνει την στάση του σώματος ποίο κάθετα και συνεπώς χρειάζεται περισσότερο padding στην σέλα, γιατί υπάρχει μεγάλη πίεση στην περιοχή αυτή, καθώς αυτό μπορεί να φέρει δυσαρέσκεια στον αναβάτη.
Ακόμα ένα υπευθυνο παράγοντα για την άνεση της σέλας παίζει σημαντικό ρόλο και το padding του σορτς του αναβάτη, κατά πόσο ανθεκτικό είναι σε αυτές τις συνθήκες.
Το εφαρμοστό σορτς του ποδηλάτη, πρέπει να προσαρμόζεται τέλεια στο σώμα του πάνω για να μη μπορέσει να μετακινηθεί το padding, την στιγμή που δίνει κίνηση ο αναβάτης μέσω των πεταλιών. Να σημειώσουμε εδώ ότι για να έχουμε βγάλει το σωστό αποτέλεσμα για την επιλογή μας, καλό θα ήταν να έχουμε κάνει δύο - τρεις διαδρομές, για να δούμε εάν είμαστε ευχαριστημένη.
ή
Δείτε σχετικά Προϊόντα Ποδηλασία στο www.doitshope.com
